Commission Formation

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COMMISSION FORMATION JOURNEE SECURITE FORMATION 26 janvier 2013 BORDEAUX 01/21/20 15:27 1 COMMISSION FORMATION BILAN 2009-2012 ET PERSPECTIVES 2012-2015 La premire tape de 2009 2012 est acheve, BILAN La prochaine tape de 2012 avril 2015 fin de l OPT OUT PERSPECTIVES 01/21/20 15:27

2 COMMISSION FORMATION Les choix approuvs par la FFVV proposs la DGAC: - Profiter du passage l Europe pour simplifier. - Mise en uvre du logiciel QCM valuation instructeur et BPP - Suppression du dlai (10 jours avant BPP et renouvellement ITP ITV) - Simplification des formalismes inutiles (inscription ,valuation ,suivi) - Qualification campagne simplifie dans la forme - Possibilit pour les ITP forms d enseigner la campagne - Les ITV retrouvent leur privilge d examinateurs - Publication de l Arrt du 28 juillet 2011 01/21/20 15:27 3 COMMISSION FORMATION ACTIONS 2011 :

Elles sont rsumes dans lArrt du 28 juillet 2011 - Passage du BPP thorique par QCM - Qualification campagne simplifie dans la forme - Possibilit pour les ITP forms d enseigner la campagne - Les ITV retrouvent leur privilge d examinateurs - Les termes ITP ITV, Formateur/Examinateur sont maintenus jusquen 2015 4 COMMISSION FORMATION BILAN INSTRUCTEURS 2012 2012 CNVV Rgion TOTAL CUMUL 17 28 45 45 ITP

13 21 34 79 ITV 5 15 20 91 REQUALIFIES 2 11 13 112 FORMATEURS 37 75 112 PCH 5

COMMISSION FORMATION PROGRESSION FORMATION (ITP - ITV - RQI - FORMATEURS) 120 98 100 75 60 35 46 40

20 0 30 5 16 Total 37 CNVV 39 62 80

112 Region 51 59 75 24 6 2008 2009 2010

2011 2012 COMMISSION FORMATION EVOLUTIONS 2012 Arrt du 30 avril 2012 - Age du lch 14 ans - Renouvellement des qualifications ITP-ITV ITP & ITV: Validit 36 mois si 2 des 3 conditions ci-dessous sont remplies : 30h ou 60 vols d'instruction dans la priode de validit Actualisation dans la priode de validit (= 1 journe formation scurit) Test dans les 12 mois prcdant la fin de validit (obligatoire tous les 3 renouvlts) ITV : 2 contrles de comptences par priode de 12 mois

Priode transitoire cf note FFVV 7 COMMISSION FORMATION HOMOLOGATIONS 2010-2012 : DIFFICULTES RENCONTREES Homologation 2010 - Signe le 18 mars 2010 (Approuve par mail le 5 fvrier 2010) Homologation 2011 (un correspondant vol voile DGAC nomm dbut 2011) - Signe le 6 mai 2011 Homologation 2012 - Pas signe mais nous sommes en 2013 (nouveau correspondant vol voile DGAC dbut 2013) Modification condition de renouvellement conforme Air crew sauf supervision Actualisation (journe nationale formation scurit). 8 COMMISSION FORMATION

DOCUMENTS PEDAGOGIQUES 2012 Evolution - retour au sol - fiche de progression campagne - livre bleu (Robert PRAT dition 10 en cours CEPADUES) - Guide instructeur en cours de refonte au CNVV - Memento de linstructeur disponible - logiciel (amlioration ergonomie et suivi des validits ITP-ITV) 9 COMMISSION FORMATION Prospectives 2015 * Compte-rendu de la runion du 1 juin 2012 la DGAC - Brevet de Base supprim remplac par le LAPL - ATO non complexes tous nos clubs - examinateurs pas de quotas

- Possible remise en cause du TVV - Forme de la Supervision (une dans la dernire anne de validit FE) 01/21/20 15:27 10 COMMISSION FORMATION Prospectives 2015 * Propositions pour la fin de "L'OPT OUT" (8 avril 2015) - Dfendre le logiciel TVV - Les clubs tous ATO - Obtenir le maximum dexaminateurs FE FIE refus des quotas non justifis Evolution bloque aujourd hui - visite mdicale par mdecin gnraliste - Suivi des validits de licences instructeurs par FFVV 01/21/20 15:27

11 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC 1 Prsentation du logiciel fdral au service des examens de la DGAC - Dfense du logiciel toute la matine. - Examen dtaill du logiciel fdral par le service des examens. - Dmonstration de la conformit du TVV avec les rgles europennes. 01/21/20 15:27 12 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC 2 Mise plat de tous les sujets qui nous proccupent rgler avant le 8 avril 2015:

- Examens thoriques avec le logiciel FFVV (maintien) - TMG plus contraignant (mais vrifier en fonction des dfinitions EASA) 01/21/20 15:27 13 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC - TMG plus contraignant : Formation de base : - 7h maxi sur TMG sur les 15h rglementaires Qualification TMG : - 6H dinstruction sur TMG dont 4HdV en DC - 1 vol en solo dau moins 150 km avec un atterrissage extrieur - un examen pratique et thorique (oral) avec un FE (TMG) Validit si : - dans 24 mois 12 H en CdB 12 vols (sur TMG ou avion) + 1 HdV avec un instructeur - Sinon complt en DC ou solo supervis par FI (TMG) ou test CdC avec FE (TMG)

Qualification remorquage TMG : - 30 H CdB et 60 vols sur TMG - 10 vols dinstruction remorquage avec 5 vols en DC mini (pilotes davion non planeur 5 vols de familiarisation en planeur remorqu) Instruction TMG : - FI (TMG) val TMG + 6 h DC sur TMG - FE (TMG) 50h d instruction TMG 01/21/20 15:27 14 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC 2 Mise plat de tous les sujets qui nous proccupent rgler avant le 8 avril 2015: - Examens thoriques avec le logiciel FFVV (maintien) - TMG (plus contraignant, vrification des dfinitions EASA) - Examinateurs & Supervision (dfinitions & senior examinateur = FE expriment) 01/21/20 15:27

15 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC - Examinateurs & Supervision (dfinitions & senior examinateur FE expriment) formation examinateur = standardisation FE - En ATO et agr par lautorit comptente - instruction thorique et pratique avec au moins: - la conduite de 2 examens pratiques, contrles ou valuations de comptences - une instruction sur la conduite dexamens pratiques, de contrle de comptences - 1 sance dinformation portant sur les procdures administratives nationales etc. - Test d inspecteur de lautorit comptente ou d examinateur expriment dsign par elle Renouvellement (prorogation) pour 3 ans Prorogation: lautorisation sera proroge si le titulaire a durant la priode de validit: - conduit au moins 2 preuves pratiques ou contrle de comptences chaque anne - particip un stage actualisation - t valu par un inspecteur de lautorit comptente, ou par un examinateur expriment dsign par

cette dernire, lors dune des preuves pratiques ou de lun des contrles de comptences effectues au cours de la dernire anne de validit Renouvellement 01/21/20 15:27(si prim) : si lautorisation arrive renouvellement le candidat devra participer un 16 stage de remise niveau et passer une valuation des comptences COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC 1 Prsentation et examen dtaill du logiciel fdral par le service des examens! - Dmonstration de la conformit avec les rgles europennes 2 Mise plat de tous les sujets qui nous proccupent rgler avant le 8 avril 2015: - Examens thoriques avec le logiciel FFVV (maintien) - TMG (limitation 7h/15, vrification des dfinitions EASA) - Examinateurs & Supervision (dfinitions & senior examinateur FE expriment) - ATO non complexes nos 160 clubs (utilisation de lexprience FFA) - ATO national FFVV pour la formation des instructeurs : (CNVV + 30 REGIONS)

01/21/20 15:27 17 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC - ATO non complexes nos 160 clubs (utilisation de lexprience FFA) - ATO national FFVV pour la formation des instructeurs : (CNVV + 30 REGIONS) ATO ATO ATO ATO 01/21/20 15:27 ATO

18 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC - ATO non complexes nos 160 clubs (utilisation de lexprience FFA) - ATO national FFVV pour la formation des instructeurs : (CNVV + 30 REGIONS) ATO ATO ATO OU ATO ATO

ATO Site dcentralis ATO NATIONAL = CNVV OU FFVV ? 01/21/20 15:27 19 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC 1 Prsentation et examen dtaill du logiciel fdral par le service des examens! - Dmonstration de la conformit avec les rgles europennes 2 Mise plat de tous les sujets qui nous proccupent rgler avant le 8 avril 2015: - Examens thoriques avec le logiciel FFVV (maintien) - TMG (limitation 7h/15, vrification des dfinitions EASA) - Examinateurs & Supervision (dfinitions & senior examinateur FE expriment)

- ATO non complexes nos 160 clubs (utilisation de lexprience FFA) - ATO national FFVV pour la formation des instructeurs : (CNVV + 30 REGION) - Autorisation de vol local hors supervision (niveau BPP actuel - cf. DGAC-EASA) 01/21/20 15:27 20 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC 1 Prsentation et examen dtaill du logiciel fdral par le service des examens! - Dmonstration de la conformit avec les rgles europennes 2 Mise plat de tous les sujets qui nous proccupent rgler avant le 8 avril 2015: - Examens thoriques avec le logiciel FFVV (maintien) - TMG (limitation 7h/15, vrification des dfinitions EASA) - Examinateurs & Supervision (dfinitions & senior examinateur FE expriment) - ATO non complexes nos 160 clubs (utilisation de lexprience FFA) - ATO national FFVV pour la formation des instructeurs : (CNVV + 30 REGION)

- Autorisation de vol local hors supervision (niveau BPP actuel - cf. DGAC-EASA) - Brevet de Base supprim remplac par le LAPL (BB remorqueur?) 01/21/20 15:27 21 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC 1 Prsentation et examen dtaill du logiciel fdral par le service des examens! - Dmonstration de la conformit avec les rgles europennes 2 Mise plat de tous les sujets qui nous proccupent rgler avant le 8 avril 2015: - Examens thoriques avec le logiciel FFVV (maintien) - TMG (limitation 7h/15, vrification des dfinitions EASA) - Examinateurs & Supervision (dfinitions & senior examinateur FE expriment) - ATO non complexes nos 160 clubs (utilisation de lexprience FFA) - ATO national FFVV pour la formation des instructeurs : (CNVV + 30 REGION) - Autorisation de vol local hors supervision (niveau BPP actuel - cf. DGAC-EASA)

- Brevet de Base supprim remplac par le LAPL (BB remorqueur?) - Normes mdicales : (prvoir pour le LAPL ds que possible) 01/21/20 15:27 22 COMMISSION FORMATION Compte-rendu des runions du 14 dcembre 2012 la DGAC 1 Prsentation et examen dtaill du logiciel fdral par le service des examens! - Dmonstration de la conformit avec les rgles europennes 2 Mise plat de tous les sujets qui nous proccupent rgler avant le 8 avril 2015: - Examens thoriques avec le logiciel FFVV (maintien) - TMG (limitation 7h/15, vrification des dfinitions EASA) - Examinateurs & Supervision (dfinitions & senior examinateur FE expriment) - ATO non complexes nos 160 clubs (utilisation de lexprience FFA) - ATO national FFVV pour la formation des instructeurs : (CNVV + 30 REGION) - Autorisation de vol local hors supervision (niveau BPP actuel - cf. DGAC-EASA)

- Brevet de Base supprim remplac par le LAPL (BB remorqueur?) - Normes mdicales : (prvoir pour le LAPL ds que possible) - DGAC incite au rapprochement avec lENAC (formation par les comptences) - Redevances 01/21/20 15:27 (pas dvolutions prvues pour le Vol Voile ) 23 COMMISSION FORMATION MERCI DE VOTRE ATTENTION 01/21/20 15:27 24

COMMISSION FORMATION 01/21/20 15:27 25 COMMISSION FORMATION Procdure de secours impossibilit de largage cot planeur (extrait livre bleu dition 10) - Par radio, le pilote du planeur signale au pilote remorqueur son impossibilit de largage, sans liaison radio il fait les signaux visuels suivants : battements daile consistant en des variations dinclinaison droite, gauche, droite tout en maintenant sa position normale de remorqu. - Par radio, le pilote remorqueur accuse rception ou dfaut par battements rapide de la gouverne de direction. - Si besoin, procdure de descente ou palier en remorqu pour retour vers larodrome. - Sans prcipitation, aprs stre assur que le circuit darodrome est libre, le remorqueur en palier largue de son ct une hauteur dau moins 300 m, sur une zone dgage (verticale terrain, dbut de vent arrire ou zone de perte daltitude dterminer selon les plates-formes cause de la possibilit de chute du cble avec crochet mixte, et pour laisser le temps au pilote du planeur de grer son stress) - On rappelle au pilote du planeur quil a le cble pendu au nez et quil doit adapter sa finale en

consquence. - Le pilote de planeur doit passer le seuil de piste ou les obstacles plus de 60 m de hauteur puis plein AF et VOA majore denviron 10 km/h (centrage lgrement plus avant du au poids du cble et frottement du cble au sol avant larrondi). La finale du planeur sera sur un point daboutissement dcal suivi dun atterrissage normal. Au cas trs improbable ou le remorqueur ne puisse pas larguer de son ct, ou bien pour une autre raison, il peut tre possible de poursuivre la procdure de remorquage en descente par une finale et un atterrissage ensemble sur la piste, le planeur gardant la position basse et ses arofreins totalement ouverts. Cette procdure appele retour au sol est plus 01/21/20 15:27 26 dlicate particulirement pour le pilote remorqueur, elle devrait rester exceptionnelle . COMMISSION FORMATION Exercice impossibilit de largage cot planeur (extrait memento instructeur) : Objectif :

Assurer latterrissage en scurit du planeur en cas dimpossibilit de larguer. Dtection : Entente pralable avec le pilote remorqueur Commande de largage inoprante (fictif) Message radio ou battements dailes du planeur en maintenant tagement et cartement corrects Accus de rception de lavion par radio ou battements de la gouverne de direction valuation de la position par rapport larodrome Squence dactions : Signaler lavarie au remorqueur par message radio ou battements dailes Attendre laccus de rception (radio ou signal conventionnel) Visualisation de la position de lattelage par rapport au terrain Largage du cble ct avion (fictif) et fin de la prise de terrain (aprs largage ct planeur) puis atterrissage avec le cble au nez du planeur (fictif) et point daboutissement dcal Exercices : Faire01/21/20 1 ou 2 15:27 simulacres dimpossibilit de largage et datterrissage cble au nez du planeur

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